Функция подшипников в канализационных насосах
К основным функциям подшипников канализационного насоса относятся следующие:
1. Поддержка вращающегося вала: Подшипник является важной частью вращающейся части насоса. Он поддерживает вращающийся вал, чтобы он мог свободно вращаться в корпусе насоса, тем самым реализуя насосную функцию насоса.
2. Уменьшение трения: Во время работы насоса трение между вращающимся валом и подшипником будет генерировать тепловую энергию, что не только снизит эффективность насоса, но и усугубит механический износ. Подшипник значительно снижает потери на трение за счет уменьшения прямого контакта между вращающимся валом и корпусом, тем самым повышая эффективность работы.
3. Распределите нагрузку: Из-за давления жидкости в корпусе насоса на вращающуюся часть насоса будет оказываться большая осевая и радиальная нагрузка. В этом случае подшипник действует как несущее устройство, распределяя часть нагрузки и улучшая несущую способность насоса.
4. Износостойкость и устойчивость к песку: Для насосов для сточных вод, из-за особенностей рабочей среды, подшипник должен иметь способность противостоять износу песком. Резиновые подшипники и другие материалы широко используются в насосах для сточных вод, что помогает решить проблемы низкой эффективности, высокой стоимости эксплуатации и износа подшипников и вала.
5. Баланс осевого усилия: Упорные подшипники могут балансировать и рассеивать осевое усилие, создаваемое ротором насоса во время потока жидкости, обеспечивая плавную работу ротора насоса. Этот эффект балансировки не только снижает вибрацию и шум насоса, но и повышает плавность и надежность насоса.
6. Продлите срок службы: правильный выбор подшипника и правильная смазка могут уменьшить трение и износ, тем самым продлевая срок службы подшипника. Это особенно важно для канализационных насосов, поскольку длительная работа в суровых условиях может легко привести к повреждению подшипника.
Подводя итог, можно сказать, что подшипники канализационных насосов играют важную роль в поддержке вала, снижении трения, распределении нагрузок, противодействии износу и попаданию песка, уравновешивании осевого усилия и продлении срока службы.
