Электрический водяной пожарный насос серии XBC для пожаротушения

XBC Серия Огонь Боевой Электрический Вода Жокей Огонь Насос Использование

Серия XBC дизельный двигатель пожаротушения насос комплект в в основном используется для подкачки воды в системе пожаротушения трубопроводах. Он также подходит для промышленных и городское водоснабжение снабжение и дренаж, повышение водоснабжения в высотных зданиях, дальнее водоснабжение снабжение, отопление, санузлы, котел горячий и холодная вода циркуляция, повышение воды в воздух кондиционировании и охлаждения системах, и оборудование соответствие, среди других приложений.

XBC Ряд Огонь Борьба Электрический Вода Жокей Огонь Насос Структура описание

• Серия XBC дизельный двигатель пожаротушения насос комплект состоит в основном из насосов, насос крышки, крыльчатки, валы, уплотнения кольца, вал втулки, и подвеска компоненты согласно требованиям заказчика.

• Насос корпус и насос крышка дизельного двигателя насоса серии XBC отделены от задней крыльчатки крыльчатки , которая является обычно известна как дверь конструкция с задним открытием. Его преимущество заключает в удобстве обслуживания, как во время технического обслуживания, насос корпус, всасывающий трубопровод, выпуск трубопровода, и двигатель остаться стационарным, и только промежуточный соединительный участок из (расширенного) муфты необходимо снять снять для вывода компоненты ротора для обслуживания.

• Насос's корпус (т.е., насос корпус и насос крышка) формирует насос's рабочую камеру. Рабочее колесо, вал, и качающийся подшипники составляют насоса's ротор. Подвеска подшипник компоненты опоры ротора компоненты насоса, и подшипники качения радиальные радиальные и осевые силы на насоса.

• Для балансировки осевых сил на насоса, большинство насосов оснащены уплотнительными кольцами оба в спереди и за крыльчаткой, и имеются балансировочные отверстия на крыльчатке задней крышке плите. Однако, некоторые насосы имеют небольшие осевые силы, поэтому нет уплотнительных колец или балансировать отверстия на задней крыльчатке.

• Осевое уплотнительное кольцо насоса состоит из уплотнения сальника, уплотнения кольца, и уплотнения для предотвращения воздух впуска или большого количества утечек. Если насос's крыльчатка сбалансирована, полость заполнена мягкой набивкой сообщается с крыльчаткой впускным отверстием. Если течение жидкость на крыльчатке входе находится в вакууме состоянии, воздух может легко входить вдоль поверхности вала гильзы. Поэтому, упаковка полость оснащена уплотнением кольцом сквозным маленьким отверстием на насосе крышкой для наведения давления воды в камере насоса к набивке кольцу для уплотнения. Если насос's крыльчатка не имеет балансировочное отверстие, нет воздуха утечка проблема потому что давление жидкости на задней крыльчатке больше чем атмосферное давление, поэтому уплотнительное кольцо не необходимо.

• Для предотвращения вала износа, а вал гильза установлена для защиты вала там, где он проходит через уплотнение полость. Уплотнительное кольцо уплотнение устанавливается между валом муфтой и валом для предотвращения воздух забора или утечки воды вдоль сопрягаемой поверхности.

• Насос приводится от удлинённой гибкой муфты подключенной к двигателю. Направление вращения насоса, как видимо от привода конец, является по часовой стрелке.

• Входные и выпускные фланцы насоса рассчитаны на давление 1,6 МПа, , что делает подключение трубопровода удобным.

XBC Ряд Огонь Борьба Электрический Вода Жокей Огонь Насос Структура

1. Радиатор

2. Дизель Двигатель

3. Соединение

4. Фильтр

5. Глушитель

6. Вода Насос

7. Батарея

8. База Сиденье