Конструкция одноступенчатого центробежного насоса двойного всасывания с разделенной спиралью
Одноступенчатый двойного всасывания разделенный спиральный центробежный насос является эффективным и стабильным жидкостным транспортировочным оборудованием. Его конструктивные особенности в основном отражаются в следующие аспекты:
1. Прежде из всех, его наиболее значимая особенность это то, что насос корпус принимает раздельный свиток дизайн. Этот дизайн позволяет насос кузов быть горизонтально отдельно вдоль центральной линии для легкого ремонта и обслуживания. Когда необходимо проверить или заменить внутренние детали, вам только нужно открыть две половинки корпуса насоса без разборки двигателя и впускных и выпускных трубопроводов, таким образом значительно сэкономив обслуживание время и затраты.
2. Во-вторых, , крыльчатка принимает конструкцию двойного всасывания. Рыльчатка двойного всасывания имеет два симметричных всасывающих впускных отверстия, позволяющих жидкости входить рабочее колесо с обеих сторон в одно время, тем самым балансируя осевую силу и снижая вибрацию и шум насоса. В то же время, конструкция двойного всасывания может также улучшить всасывание производительность насоса и обеспечить что насос может все еще работать стабильно на ниже жидкостного уровня.
3. Кроме того,, этот центробежный насос оснащён эффективной системой уплотнения . Механические уплотнения или уплотнения обычно используются для обеспечения что насос не протекает при поставке коррозионных или высокотемпературных жидкостей. В одно время, система уплотнения может эффективно предотвратить внешние воздействия примеси от попадания в корпус насоса и обеспечить долгосрочную стабильную работу насоса.
4. Наконец, одноступенчатый двойного всасывания разделенный спиральный центробежный насос также имеет хорошую регулировку производительность. Благодаря изменению скорости крыльчатки или регулировка открытия впускных и выпускных клапанов, расход и подъем насоса может легко отрегулироваться для соответствия потребности в различных условиях работы.
