Решение проблемы перегрева двигателя канализационного насоса
Перегрев двигателя канализационного насоса является распространенной проблемой, которая может быть вызвана различными факторами. Вот некоторые возможные причины и соответствующие решения:
1. Возможные причины
Несоответствие напора: если фактический напор намного ниже расчетного напора канализационного насоса, ток двигателя увеличится после увеличения расхода на выходе насоса, что приведет к перегреву двигателя.
Проблема с транспортируемой средой: если удельный вес транспортируемой среды слишком велик или температура высока и насос работает в течение длительного времени, температура среды в корпусе насоса будет передаваться двигателю, что приведет к его перегреву.
Проблема установки: Если при установке канализационного насоса пружина отрегулирована слишком туго или качество сборки неудовлетворительное, что приводит к трению в некоторых деталях, это может привести к перегреву двигателя.
Проблема балансировки вала двигателя и насоса: балансировка между двигателем и валом насоса неудовлетворительная, что также может привести к перегреву двигателя.
Проблема с электропитанием: напряжение электропитания слишком высокое или слишком низкое, трехфазное напряжение асимметрично или отсутствует фаза, что может привести к перегреву двигателя.
Проблемы с самим двигателем: неправильный способ подключения двигателя, междуфазное или межвитковое замыкание обмотки статора, сломанные стержни или дефекты в короткозамкнутом роторе, неисправность системы вентиляции, износ подшипников и т. д. — все это может привести к перегреву двигателя.
Проблемы рабочей среды: Обмотка двигателя влажная, на обмотке скапливается пыль, масло и т. д., что приводит к ухудшению изоляции, или температура окружающей среды слишком высокая, что может привести к слишком высокой температуре двигателя.
Проблема со смазкой: двигатель слишком долго не работает, в результате чего смазка портится и затвердевает, или в канализационный насос добавляется слишком много или слишком мало смазочного масла, или в корпусе насоса скопился мусор, что может повлиять на смазку подшипника и привести к перегреву двигателя.
2. Решение
Отрегулируйте напор и поток: Если разница в напоре слишком велика, следует отрегулировать клапан или заменить насос с низким напором. В то же время выпускной клапан можно закрыть, чтобы контролировать поток, тем самым уменьшая ток.
Улучшите состояние среды: если удельный вес транспортируемой среды слишком велик или температура высока, рассмотрите возможность снижения удельного веса или температуры среды либо выберите более подходящий канализационный насос.
Повторно отрегулируйте установку: проверьте и отрегулируйте сжатие пружины, чтобы обеспечить хорошее качество сборки и избежать трения между деталями.
Отрегулируйте балансировку двигателя и вала насоса: Соберите и отрегулируйте балансировку двигателя и вала насоса.
Решите проблему с электропитанием: проверьте баланс напряжения электропитания и трехфазного напряжения, чтобы убедиться, что напряжение находится в пределах номинального значения. Для решения проблемы с потерей фазы следует установить устройство защиты от потери фазы.
Проверьте и отремонтируйте двигатель: Проверьте способ подключения, обмотку статора, короткозамкнутый ротор и другие компоненты двигателя, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. В то же время проверьте, не засорена ли система вентиляции и не сильно ли изношены подшипники. При необходимости замените или отремонтируйте их.
Улучшите рабочую среду: держите обмотки двигателя сухими и чистыми, чтобы избежать попадания на обмотки пыли, масла и т. д. Если температура окружающей среды слишком высокая, попробуйте улучшить рабочую среду, например, построив навес для защиты от солнца.
Решите проблему со смазкой: Замените новую смазку и убедитесь, что количество смазочного масла в насосе для сточных вод составляет от 1/3 до 2/3 объема подшипниковой камеры. Очистите корпус насоса и замените новое смазочное масло.
Регулярно проверяя и обслуживая оборудование, вы сможете поддерживать его в хорошем рабочем состоянии и сократить количество проблем, связанных с перегревом двигателя.