Как решить проблему недостаточной подачи группы пожарных насосов дизельного двигателя
Проблема недостаточного потока дизеля пожарных насосных установок может обычно быть вызвана разнообразием факторов. Вот некоторые возможные причины и соответствующие решения, представлены в понятном и по пунктам способе:
1. Слишком высокая голова
Проблема описание: Когда насадка дизеля пожарного насоса настроена слишком высоко, может вызвать недостаточный поток.
Решение: Отрегулируйте голову в соответствии фактическим потребностям.
2. Трубопровод проблема
Проблема описание: Трубопровод слишком длинный или имеет прямоугольные колени, которые могут увеличить сопротивление потка жидкости и причинить недостаточное поток.
Решение%3а
Сократите длину трубопровода.
Измените кривизну трубопровода и уменьшите прямоугольные колени.
3. Фильтр и трубопровод засор
Проблема описание: Мусор объекты в фильтре или трубопроводе может вызывать протекание жидкости препятствие .
Решение%3а
Проверьте и очистите фильтр.
Удалите мусор объекты в трубопроводе , чтобы обеспечить что трубопровод беспрепятственный .
4. Мотор проблема
Проблема описание: могут быть проблемы с двигателем проводкой, переключателем, и т.д., влияющие на нормальную работу насоса.
Решение%3а
Проверьте безопасность проводки двигателя и плотность контактов выключателя.
Отремонтируйте или замените при необходимости.
5. крыльчатка и крыльчатка крышка проблема
Проблема описание: Трение между крыльчаткой или крыльчаткой крышкой и двигателем статором и ротором может увеличить сопротивление насоса.
Решение%3а
Проверьте соприкасаются ли крыльчатка и крыльчатка крышка, двигателя статора и ротора .
Если необходимо, отрегулировать или заменить.
6. Другие возможные причины и решения
Скорость слишком низкая: Проверьте являются ли проводка двигателя, напряжение, и т.д. нормальными.
Всасывающий напор слишком высокий: Проверьте существующее сетевое давление напор и увеличьте всасывающий напор если необходимо.
Рабочее колесо или трубопровод заблокировано: Проверьте и устраните препятствия в крыльчатке и трубопроводе.
двигатель не вращается в правом направлении: Проверьте и отрегулируйте направление вращения двигателя.
Зазор крыльчатки слишком большой или крыльчатка повреждена: Проверьте и отрегулируйте крыльчатку зазор, и замените крыльчатку при необходимости.
