Как решить проблему перегрева дизельного двигателя с водяным насосом
Дизельное водяной насос Дизельный двигатель перегрев является распространённой проблемой которая может быть вызвана множеством множеств факторов. Для этой проблемы, следующие являются некоторые общие решения и шаги:
1. Проверьте систему охлаждения
Есть достаточно охлаждения воды:
Проверьте не протекают водяной бак и наружные трубы. Если есть утечка, утечка должна быть отремонтирована своевременно и охлаждающую воду следует добавить.
Если есть нет протечки, вы можете открыть радиатор водяную крышку чтобы наблюдать достаточно охлаждающей воды. Если есть недостаточно , очистить и умягчить охлаждающую воду следует добавлять со временем (например, дождевую воду, речную воду или водопроводную воду, избегать использования жесткой воды такие как колодец вода и соленая вода).
Охлаждение система очистка:
Дизельные двигатели которые использовались в течение длительного времени склонны к толстому накипи накоплению в цилиндре и радиаторе, который влияет на тепло рассеяние эффект. Система охлаждения должна быть очищена согласно правилам для удаления накипи и примесей. Когда очистка, химическая очистка жидкостей таких как 8% каустическая сода раствор, 10% натрий карбонат раствор или 2,5% соляная кислота раствор можно использовать.
2. Проверьте ремень вентилятора
Ремень натяжение%3а
Натяжение вентилятора ремня напрямую влияет на скорость и охлаждение эффект вентилятора. Если ремень слишком ослаблен, вентилятора скорость упадет и интенсивность охлаждения уменьшится. Глотность вентилятора ремня должна быть проверена и отрегулирована чтобы убедиться что оно находится в пределах разумного натяжения диапазона. При регулировке, вы можете нажать на середину ремня с пальцами или инструментами чтобы наблюдать ли ее погружение соответствует стандарту (обычно 10~20 мм).
Если ремень испачкан маслом и проскальзывает или лезвия деформированы, их следует заменить или исправить своевременно.
3. Проверьте термостат
Термостат функция:
Термостат играет роль в регулировке интенсивности охлаждения в дизельном двигателе охлаждения системе. Если термостат отказывает, это может вызвать плохую работу охлаждение воды циркуляция и плохое тепло рассеивание из дизельного двигателя. Термостат следует снять для проверки для наблюдения его открытия и закрытия при разных температурах. Если термостат не соответствует требованиям, он должен быть отремонтирован или заменён своевременно.
4. Проверьте систему впрыска
Впрыск время:
Если угол впрыска наступления является слишком маленьким, большая часть процесса горения будет перенесена на расширение работу, увеличение объема над поршнем и контактом площадью между пламенем и цилиндром стенкой, тем самым увеличивая поглощаемую тепло и выхлопными температурами, вызывая двигатель перегреваться. Угол впрыска угол угла дизельного двигателя должен быть проверен и отрегулирован , чтобы убедиться что он находится в нормальных нормальных нормах диапазон.
5. Другие инспекции
Вода насос и радиатор:
Проверьте не засорен водяной насос грязью. Если необходимо, удалить грязь или отремонтировать изношенные детали. В одновременно% 2c проверить закрыт ли радиатор сердце трубка мусором. Если необходимо, удалить его своевременно.
Нагрузка и скорость:
Уменьшите нагрузку и скорость дизельного двигателя, чтобы уменьшить потребности в выработке тепла и отводе тепла.
6. Комплексное лечение
Если выше выше методы не могут решить проблему дизельного двигателя перегрева, может быть необходимым учитывать несколько факторов и провести комплексное лечение. Для примера, проверьте работает ли система смазки правильно , чтобы убедиться в смазке и охлаждении влиянии двигателя масла; проверить общий рабочий статус и производительные параметры дизельного двигателя , чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии.
