Конструкция канала потока и материал ион погружного канализационного насоса имеют решающее значение для производительности и срока службы насоса. В реальных приложениях всестороннее рассмотрение и ион должны быть сделаны на основе конкретной среды использования и потребностей.

Ион материала рабочего колеса для погружных канализационных насосов следует всесторонне рассматривать на основе таких факторов, как конкретная среда использования, экономичность и практичность. При выборе следует полностью понимать характеристики различных материалов и принимать мудрые решения на основе фактических потребностей.

Конкретный порядок разборки крыльчатки водяного насоса может варьироваться в зависимости от модели и конструкции водяного насоса. В реальной эксплуатации этапы разборки должны гибко корректироваться в зависимости от конкретной ситуации.

Симметричное расположение рабочих колес многоступенчатого центробежного насоса представляет собой эффективный метод баланса осевых сил, который имеет преимущества хорошего баланса осевых сил, снижения вибрации и шума, а также повышения эффективности насоса. Однако при практическом применении необходимо уделять внимание таким вопросам, как точность обработки рабочего колеса, износ уплотнительного кольца и сложность конструкции корпуса насоса.

Рабочее колесо погружного насоса за счет вращения создает центробежную силу, всасывая жидкость из впускного отверстия и выбрасывая ее на выпуск через проточный канал корпуса насоса, тем самым обеспечивая непрерывную транспортировку жидкости. Благодаря эффективной и энергосберегающей конструкции погружные насосы широко используются во многих областях.

Целью данной работы является исследование метода определения геометрических размеров рабочего колеса центробежного насоса. На основе анализа принципа работы и конструктивных параметров центробежного насоса в сочетании с экспериментальными данными и теоретическими расчетами предложен метод определения геометрических размеров рабочего колеса, основанный на методе преобразования подобия и оптимизации производительности.